主持人：各位58汽车的网友大家好，欢迎大家收看本届58汽车专长直播间。今天我们直播间特别有幸邀请到小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程先生。请李总和大家打个招呼。

李鹏程：58汽车的网友大家好，我是小鹏汽车的李鹏程，非常高兴与大家相聚在北京车展。

主持人：和李总也是好久不见了。

李鹏程：是，由于疫情的原因。

主持人：这次小鹏参展的情况，您先给我们做个介绍吧。

李鹏程：这次小鹏汽车带来两个主力车型。第一是G3i，也是刚刚换代的，还有4月份刚刚上市的P7。这两款产品都来到了现场。

主持人：P7特别炫酷。

李鹏程：对。

主持人：这次咱们发布了小鹏超充免费加电计划，请您介绍一下吧。

李鹏程：这次超充免费加电计划在9月初的时候在一些国内一线城市开始了试点，试点情况还是非常不错的，今天我们又相当于把这个政策正式公布出来，同时把范围扩大到了国内19个城市，到明年夏天的时候预计能够达到国内的200多城市。政策是这样的，小鹏超充推出免费加电计划，对首任非营运车主，每车每年赠送3000度电，相当于1.8万公里，这个是免费的，可以让用户解决里程焦虑的问题，同时进一步降低用车成本。

主持人：18000公里基本覆盖了用户的正常使用。

李鹏程：基本上一年够了。甚至因为之前试点的时候有人说，因为这个政策，因为家里附近有超充，所以既不用按超充桩，就毫不犹豫买了我们的车。

主持人：使用起来没有后顾之忧。

李鹏程：包括我个人也是，我个人也是没有加充桩，我就去小鹏加充桩去充。

主持人：请您介绍一下咱们的电池租赁计划吧。

李鹏程：这是今年小鹏汽车推出的第二个政策，之前也是做了小范围试点。电池租赁相当于把电池单独拿出来，用户可以用分期的形式，每月最高不超过980元，七年超常租赁计划。这样用户第一次买车时只要付车身的钱就可以了，当然这也可以通过金融的形式，最低首付30%，进一步降低咱们的用车门槛。假设用户每月电池租赁钱是980，其实相当于每月的花费跟燃油车差不多，但是七年的时间你享受了30万的车，而同等用车成本的情况之下，你会很便宜，反向来说其实我们这个车，如果说车驾相同情况下，7年可以省10万块钱，所以说降低购车门槛。

主持人：我想知道，咱们推出加电和电池租赁初衷是什么？

李鹏程：我们国内智能电动汽车在今天为止，占的份额还是很低的。整个新能源车每年差不多100万辆，但是国内市场差不多两千万辆，也就是说新能源只占4%，其中智能汽车占得比例更低。我们就分析我们用户到底在哪些方面有顾虑。一方面顾虑在于里程焦虑。我们有两个解决办法，一个是尽可能提高续航里程，所以无论是G3还是P7都是同领域的冠军，另外一个就是如果让充电变得非常便捷，大家的里程焦虑也会变少。所以小鹏一方面建自己的超充站，另外可以找特来电等合作伙伴，让我们超充遍地都是。再加上降低成本。还有人觉得智能电动车贵，比如说30几万的车，那么如何降低购车门槛？所以把电池单独拿出来做融资租赁计划，我们的车就降到20几万，再低可能首付几万就可以享受。所以如果你享受同等价位的车，7年可以省10万，如果用车成本一致的情况下，以P7为例你可以享受30万的车，但是其他的你只能买到10万A+的车，所以我们希望使用户更早使用到我们的车。

主持人：有关小鹏汽车在展台上的P7和G3i的报道，58汽车编辑也会在前方做更多报道，也请大家关注我们的58汽车专题页面。感谢小鹏汽车的李总做客我们直播间。谢谢。

李鹏程：谢谢！

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