据悉，上汽通用于4月份销量同比增长13.6%，当月总销量含出口达到111155辆。整体销量中，中高端车型销量占总额57.7%，说明上汽通用的品牌升级向上策略已初现成果，与消费者新的购车诉求更加契合。

别克车型走俏 消费者对高端车型的意向较高

从品牌区分来看，别克品牌的中高端车型表现出色，实现销量上同比29.5%和环比44%的双增长。具体来看，在轿车市场中君威单月销量破万，君越艾维亚和2.0T版本均达成50%的同比增长幅度。此外，英朗借重新搭载四缸机举措，单月销量破2万，实现同比增长97.4%，说明消费者对四缸发动机热情远高于三缸发动机，对别克品牌来讲，换回四缸机是实现销量大涨的根本原因。

而在SUV市场中，昂科威同比增长35.5%，销量为12180辆。旗舰SUV昂科旗在中大型SUV高端细分市场当中同样表现不俗，占比达到65%。纵观别克旗下SUV产品体系，豪华旗舰等代名词逐渐成为了别克的代名词，高端品质是消费者选择别克品牌的主因。

另一方面，此前整体下滑严重的MPV市场，别克凭借GL8车系依然维持了月销9000辆以上的销量，同比增长了6.6%。

高端SUV成凯迪拉克销售主力 轿车销量仅回归正常水平

豪华品牌领域，凯迪拉克在SUV市场同样表现出了强劲增长态势，TX5单月售出5582辆，同比增幅100.4%，一定程度上要得益于XT5增加车型带来了销量提升。XT4全新改款之后，综合实力以及终端价格上具备十足的吸引力，从而实现单月售出4738辆，达到同比增长35.7%的表现。

相较之下，轿车市场表现只能用及格来形容，目前CT6和CT5月销量已回到同期正常水平，但并未逆势而上。因此纵观凯迪拉克4月销量，同比增长14.4%，达到16273辆。

高端车型销量走高 雪佛兰旗舰SUV有望拉高整体走势

除别克品牌升级向上和凯迪拉克SUV拉高整体销量之外，向高端产品延伸的趋势在雪佛兰品牌上同样得到印证。雪佛兰最新旗舰SUV开拓者自上市起订单量持续走高，其他车系如迈锐宝XL、探界者的销量正在回暖。

58汽车点评：纵观上汽通用4月份的整体表现，13.6%的增福很大程度上是由三大品牌高端车型所贡献，别克、凯迪拉克和雪佛兰三大品牌实现了针对各级别市场的密集覆盖，同时品牌定位十分明确，使产品矩阵更加有序，以满足不同消费诉求。

另一方面，从上汽通用开启全新营销零售模式，以应对疫情对销量的影响，并且能够及时洞察新的消费风向，如高端化、旗舰车型这类标签属性已经成为消费者在购车阶段的新标准。最终得以通过品牌向上之路和产品高端化的策略，使销量跑赢整体大盘。

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