5月11日，长城汽车长城炮2020珠峰高程测量媒体官方工作用车发布会，在西藏日喀则正式举行，5台长城炮越野皮卡成为了珠峰高程测量的相关保障和媒体报道工作用车。

本次2020珠峰高程测量，正值人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年，可以说开展此次珠峰高程测量具有重要的意义。而对于长城炮来说亦是一份不小的挑战，珠穆朗玛峰是世界海拔最高的山峰，其地区地形复杂、天气多变，本次珠峰高程测量保障和媒体报道工作，不仅要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等，甚至还要涉水通过满是冰凌的冰河，这对车辆的越野性能提出了非常高的要求。

那么，长城炮越野皮卡要靠什么来应对这些困难？让我们一起来了解一下。

越野车不同于选家用车，后者更注重经济与实用性，而选越野车却有非常多的重要指标需要去考量。因为越野本身就不同于市区代步，它有乐趣情怀的同时，也具有一定的风险性。所以选择一辆好的越野车尤为重要，尤其面对珠峰这种极限越野，更需要一个可靠的伙伴，

长城炮越野皮卡配备了三把锁、涉水喉及9500磅绞盘等硬核配置，带来了强大的通过性和脱困能力。其出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能，让驾驶人员面对极限环境也能从容应对。同时，长城炮越野皮卡提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，帮助车辆更好地通过珠峰复杂路况。

可以说，也正是基于这样的优势才使得长城炮越野皮卡能够在官方用车的严苛标准下站稳脚跟，成为登顶珠峰的一员。

有意思的是，作为世界第一高峰的珠峰海拔超过了8000米，而长城炮在4月份的销量也超过了8000辆，颇有点“相得益彰”的感觉。

其实，由于政策和市场的限制，中国的皮卡车型远没有国外那种优渥的成长空间，疫情爆发更是影响了整个汽车行业的发展，长城炮能在这种境况下取得如此亮眼的成绩，实属不易，要知道长城炮可是一个新人。

而长城炮作为长城全球化战略的重要组成部分，长城在去年立下“flag”，长城炮将重塑全球皮卡势力版图,剑指世界前三。未来,长城炮将在全球市场与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面竞争,全面加速全球化进程,达成“1-2-3”战略,即保持国内、出口销量第一;长城炮到2020年,实现年销突破20万;2025年,全球累计销量突破300万。

虽然这个目标看起来很宏大，但如果说中国皮卡终有一天要走向“世界之巅”，我想一定会有长城炮的身影，因为它有这个实力和魄力，长城炮参与本次珠峰测量之旅，相信不仅是为国家测绘事业保驾护航，更是向众人传达长城炮想要成为全球顶尖的决心，我们也期待中国皮卡在国际舞台上绽放光彩的那天早日到来。

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