运动技术典范 福特ST沐鸣2平台车型的前世今生
ST（Sport Technologies）意为“运动技术”。福特高性能车在欧洲有着悠久深厚的内涵，沐鸣2平台从2002年的第一台福克斯ST，到嘉年华ST、蒙迪欧ST都让全世界的消费者领略了福特ST车型所带来的高性能车运动驾驶乐趣。如今福特旗下第一款ST版本的7座SUV车型全新锐界ST也即将到来，今天我们就一起来了解一下福特ST的前世今生。
福特欧洲高性能车首席项目工程师Matthias Tonn曾表示“ST高性能车的开发基础是基于原有车型的DNA——我们很明确打造ST车型的目的并不是在重新设计车辆，而是在原生优势基础上让它实现高性能车的全面突破。”
福特欧洲曾经先后推出多款ST高性能车型，沐鸣2注册开户包括蒙迪欧ST，以及至今仍在市场上广受欢迎的福克斯ST和嘉年华ST。
2002年，第一代福克斯ST车型——福克斯ST搭载了代表当时福特先进发动机的代表2.0升自然吸气Duratec发动机，最大动力输出为170马力（约125千瓦），因此该车型也被称为福克斯ST170。
在福克斯ST170大获成功之后，福特欧洲在2006年推出动力更为强劲的第二代福克斯ST车型，首次使用涡轮增压器，配备2.5升5缸发动机，最大输出功率达到了221马力（约161千瓦）。第二代福克斯ST的基础车型——福克斯Mk2，采用了全新的动感时尚的欧洲设计风格，于2005年登陆中国市场，从此拉开了福克斯长达数年引领中国中级车市场的篇章。
第二代福克斯ST不仅拥有惊人的加速性能、出色的驾驶体验和先进的电子稳定系统（ESP），也是福特在标准车型基础上开发高性能车型的积极探索，它在保证日常使用舒适性的同时，大幅提升汽车的驾驶性能。
2012年全新福克斯ST（第三代）以全新姿态进入全球市场，作为福特旗下首款全球高性能车型，沐鸣2注册平台官网全新福克斯ST搭载了福特广受赞誉的2.0升EcoBoost发动机，输出动力比之前提升近50%，达到184千瓦。除了输出功率的提高和能吸引全球车迷的动感造型外，全新福克斯ST还延续了福克斯车型始终如一的杰出动态驾驶性能。
全新福特福克斯ST基于福特C2平台打造，并针对悬架系统、刹车和动力总成进行了强化。据悉，相较于普通版车型，新车前端强度增加了20%，后部强度增加了13%，并标配连续阻尼控制（CCD）和电子限滑差速器（eLSD），以此为新车提供更好的操控性。
动力方面，全新福特福克斯ST将配2.3T两款汽油发动机和2.0T EcoBlue柴油发动机，其中2.3T EcoBoost汽油发动机的最大功率为280马力，峰值扭矩420牛·米，其0-100km/h加速将低于6秒，传动方面，全新福特福克斯ST将提供6速手动变速箱和全新的7速自动变速箱。
体形更加精巧的第一代嘉年华ST于2005年正式上市，它搭载的2.0升自然吸气Duratec发动机能够输出150马力（约110千瓦）的动力。同福克斯ST一样，嘉年华ST也在赛车运动中大显身手，福特汽车与M-Sport公司一起研发的Group N 嘉年华ST成为嘉年华冠军赛的主力车型，而这一赛事如今仍在9个欧洲国家中进行。在道路驾驶中，三门版嘉年华ST是绝好的入门级ST车型，拥有嘉年华车型引以为傲的出色操控性、时尚内饰和优异性能。
首次在中国以进口形式引进的嘉年华ST，借鉴了拉力赛车的设计元素，全新嘉年华ST运用三门两厢版的设计，这是福特首次在中国市场推出三门版车型。外形上采用福特最新家族前脸，搭配宽大的梯形蜂巢状前进气格栅，动感的大幅后扰流板，和全新17寸运动轮毂凸显运动气息。新车供风火橙与澎湃蓝两种激情跳跃的车身颜色供选择。
动力方面，全新嘉年华ST搭载1.6升EcoBoost发动机，其最大功率180马力，最大扭矩240牛米，该发动机拥有涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大技术。传动部分，该车匹配6速手动变速箱，相信能带来更好的驾驶乐趣。嘉年华ST 6.9秒即能完成从0到100公里/小时的加速，最高时速可达220公里/小时。
ST高性能运动技术也曾经被运用在福特蒙迪欧中高级轿车上，首款车型名为蒙迪欧ST24。不久后，该车型被能够输出202马力的蒙迪欧ST200所取代。
蒙迪欧ST于2000年推出第二代车型，搭载最大输出功率为222马力（约162千瓦）的3.0升V6发动机，或输出155马力（约114千瓦）功率且360牛•米强劲扭矩的2.2升TDCi柴油发动机。当时汽油版的蒙迪欧ST220车型与福克斯ST170同时上市，更进一步彰显欧洲ST车型作为福特旗下拥有卓越动力表现的高性能车典范之作。
2019上海国际车展上全球首发福特锐界ST全球首发。作为福特旗下第一款ST版本的7座SUV车型，可谓极具看点。为了彰显它作为性能车的身份，采用了全黑的进气格栅、21寸的熏黑轮毂+红色卡钳，大灯的熏黑处理,在中网的右下角还有红色ST的LOGO等等特征装饰。
车身尺寸方面，全新锐界ST版本和普通版一样。长宽高分别为4878/1925/1734mm，轴距为2850mm和现款车型保持不变。新车轮毂采用细长的双五辐式设计，配上红色的卡钳，迸发出强烈的运动感。
内饰方面，该车配备了12.8英寸高清触摸屏、银色红色缝线真皮座饰、铝制运动踏板，黑色顶棚及高级天鹅绒地毯，打造出超豪华驾乘感受。
配置方面，新车搭载了更智能的升级版Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统，集成带Stop/Start功能的全速ACC智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、盲区监测系统、一键泊车等同级领先配置；联手百度合作打造的智行信息娱乐系统SYNC+，能轻松实现语音识别、智能家居互联、车生活服务助手等智能操作，让消费者的生活更加轻松便捷。
动力方面，全新锐界ST搭载同级别最强2.7L V6 EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，输出功率为335马力，配备全新8速手自一体变速器，而且ST标配的全轮驱动系统可根据牵引力要求改变其扭矩分配，并可自动将驱动器从后部断开，以提高油耗经济性。
总结：之前福特旗下的ST系列中都以轿车为原型，犀利的外观加上强劲的动力颇受青睐。如今福特带来了ST版本的第一款7座SUV车型，不仅弥补了之前车型空间偏小，家庭实用性不高的遗憾，反而做到了鱼和熊掌兼得的美事，动感犀利的外观、宽敞舒适的空间、先进充沛的动力、实用的高科技配置集一身，相信福特锐界ST肯定能够满足更多人群的需求与喜爱。