审时度势向新赋能 访北京现代副总经理戚晓晖
2001年中国入世，中国汽车产业自此开始了20年的高速发展之路。从合资到自主，从数量到质量，中国汽车产业伴随着国人生活水平的不断提高，也发生着深刻的变化。乘着产业发展的东风，2002年成立的北京现代也开启了自己的成长之路。20多年的发展中，索纳塔、伊兰特和途胜作为经典车型，有传承、有迭代、更有创新，在不同的时期，为用户提供高品质出行服务，也成为见证企业发展的重要里程碑。
访谈摘要
●北京现代从成立之初，定位就是年轻的品牌，是为年轻人打造产品的汽车企业。
●走过20年的北京现代，手握1170万保有用户的信赖。
●MUFASA沐飒的目标是做到15万以内最好的一款年轻家用智能SUV产品。
●2023上半年北京现代销量超过12万，增幅达到13%。
●今年8月伊兰特将迎来全球改款。
●新能源战略早已布局，2025年全系混动化。
●北京现代在客户心目中好口碑，是客户心中的“十年无大修”的品牌。
●营销方面：定好目标客户，将工作做细。
随着消费市场的年轻化变革愈演愈烈，众多90后、00后已成消费市场的新生力量。尤其是在汽车领域，每家车企都在绞尽脑汁为年轻人打造最符合当下场景需求的产品。单纯的代步工具已经被时代所淘汰，好看、好开、好玩等被赋予情感属性的产品成为新时代汽车消费的宠儿。由此，北京现代为年轻人带来了一款把“家”随身携带的产品——MUFASA沐飒。12.18-13.98万元的售价，在合资燃油SUV中极具竞争力，这一次，被北京现代寄予厚望的MUFASA沐飒，能否重回往日的主流视野？
做客本期“贤聊”58汽车高层访谈节目的嘉宾是：北京现代副总经理 营销事业本部副本部长 戚晓晖（右一）。对于品牌的布局、用户营销、未来规划等方面，戚晓晖有着自己的理解。
设计，向来是韩系车的拿手好戏。从第八代索纳塔开启的流体雕塑语言，堪称北京现代在华登上百万年销高峰的头号功臣。时至今日，韩系车的设计已经演变为独树一帜的分支，如何与中国消费者的审美喜好融合，就显得尤为重要。MUFASA沐飒的颜值所见即所爱，并没有像其他车企那样过于“套娃”的设计，而不光有颜，在谈及MUFASA沐飒如何打动用户时，北京现代副总经理戚晓晖直言MUFASA沐飒具备了年轻人对于家庭的一切的需求和向往。
轮上的两室一厅，MUFASA沐飒具备家的便利性功能
不同于很多紧凑型SUV把“运动”作为首要诉求，北京现代对于MUFASA沐飒的产品定义，回归到“年轻家庭”群体上来。一方面，消费者对空间的诉求，大多都是在成家之后才开始显现，空间更大、通过性更强的SUV也会随之被纳入备选项。另一方面，Z世代对家庭用车的需求也在悄然发生变化，这个过程中谁更贴近年轻人，谁就能将产品做到用户的心里去。
按照北京现代副总经理戚晓晖的说法，MUFASA沐飒要做到“15万以内最好的年轻家用智能SUV”。这就意味着在空间布局上，必须充分考虑到年轻家庭的实际需求。从外部尺寸来看，MUFASA沐飒的车身长宽高为4475/1850/1665mm，轴距2680mm，属于紧凑型SUV中等偏上的段位。但以i-GMP平台的创新车身设计特点为基础让车内的空间布局更加的合理，而且设计师在空间里用了很多的巧思。
基于此，MUFASA沐飒创新性提出“两室一厅”式布局概念，以Multi Fun Zone内饰设计，将车内空间三分区，形成Sporty运动主驾、Fashion时尚副驾、Relax舒适后排，并采用不同配色和针对性功能设计，满足不同家庭成员的需求。智能化也是重中之重，MUFASA沐飒的智能网联系统4.0、24项的ADAS的L2级别辅助驾驶、在线OTA升级都是同级别领先的配置。
细节上，主驾聚焦男性驾驶娱乐需求，提供D型多功能方向盘、飞航式换挡杆、运动风格头枕等。而副驾席设定为家庭女主人专属位，满足女性休息、化妆等需求。仪表板下的开合式多功能托盘搭配手套箱，带来灵活多变的储物收纳，太阳镜、防晒霜、口红、湿纸巾等随身物件皆有所放，飞翼式头枕、魅力星钻副驾门板更显精致潮流。
后排则是家人、孩子共处的起居空间，独创环抱一体式可调节座椅，柔软填充+超宽头枕，如同客厅沙发般舒适。
每侧门板设计有三层储物空间，座椅背部设有手机储纳网，31处储物空间、挂钩锚点随处可见，全车31处的储物的空间大小物品皆可随心布置。
副驾座椅靠背还可向前完全放平，既可以多角度放置平板电脑，也可以变身为老板位的踏脚凳。后排提供空调出风口和双C口充电，451L后备厢还提供12V+220V充电接口，后排靠背也可完全放平，成为一家人车中泊的露营空间。可以说MUFASA沐飒是具备了在家里才能实现的便利性的一些功能。
北京现代副总经理 营销事业本部副本部长 戚晓晖
2023上半年北京现代销量超过12万，增幅达到13%，在MUFASA沐飒全面上市之后，今年8月，销量担当伊兰特也将迎来全球改款，对于销量预期，戚晓晖认为MUFASA沐飒将成为北京现在在紧凑级SUV的样当家花旦。月销五六千台左右是没有问题，当然，除了销量的目标，MUFASA沐飒还承担了品牌升级的目标，要知道MUFASA沐飒是北京现代2023开年及“2025向新计划”下推出的首款新品，它的加入将进一步完善北京现代SUV家族产品序列，同时也是品牌践行“产品转型”及“品牌向新”的重要力量，并成为提升北京现代在紧凑级SUV市场竞争实力的重要砝码。
一台主打居家IP，个性不张扬、稳定且智能的座驾，正是家庭用车价值回归的转折点，或许是北京现代华丽转身的起点。
关于营销，北京现代踏踏实实做事，手握着宝贵的1170万保有客户，北京现代在客户心目中一直有非常好的产品口碑，是客户心中的“十年无大修”的品牌。
北京现代审时度势，将年轻人喜欢的直播短视频的营销玩法做到极致。去年下半年一直走年轻化的营销，大量的直播短视频上量，从各个角度，不只是厂家，还有所有的经销商店，倡导店店直播，“人人直播，天天直播，每个店都是一个直播间”。
做好基本功，将工作做细。包括销售团队，他们工作非常卷，要盯到每个订单交付的情况。将线索到订单到交付抓到细节。
58汽车总编辑 杨扉
中国市场新能源产品渗透率已经突破30%大关，在其他车企积极布局新能源车型的现状下，北京现代显得并没有那么的着急，以MUFASA沐飒为代表的产品仍然是纯燃油车型，这背后蕴藏着怎样的考量呢？戚晓晖表示，今年以来纯电车在中国的市场份额可以说是微有下滑，大幅的增长更多的是混动车型带来的，特别是PHEV车型。北京现代通过调研发现，即便是混动投入最为彻底的日系品牌，15万以内的混动产品也不多，销量占比并不高。关键要在合适的价位推出最符合中国用户需求的产品。基于现代汽车的技术的储备，同时也基于北汽集团新能源产品在三电系统、智能座舱、智能驾驶等方面建立了多项行业技术标准，并实现了新能源技术出口。股东双方的精诚合作，为北京现代向新转型注入强劲动力。北京现代也早已准备好向新能源转型，内部的规划，产品路线，技术路线都已经储备好了，就在等一个好时机，目前可以透露的是，在2025年之前，北京现代会实现全系的混动化，三年之内会推出2-3款纯电车型。
58汽车总经理 林东（左一）、北京现代副总经理 营销事业本部副本部长 戚晓晖（中）、58汽车总编辑 杨扉（右一）
走过20年的北京现代，手握1170万保有用户的信赖，见证过合资车企的辉煌岁月，也体验过韩系车在华的巅峰时刻。市场沉浮，难掩合资车企久经考验的用户口碑。面对不断升级的消费需求，北京现代审时度势，坚持以人为本的核心价值，立足出行本质主动求变，MUFASA沐飒的诞生，就是北京现代向新赋能的第一步。意气风发的北京现代再一次向外界发出向上突破的最强音，期待它重回主流视野，交出精彩的答卷。