近日，广汽丰田公布了了2020年1月份销量数据。2020年1月，广汽丰田全系车型终端零售销量达67980台。

2020年1月，突如其来的疫情让很多企业都措手不及，中国的车企也是如此。不过在疫情影响下，广汽丰田1月产量为53671台，全系车型终端零售销量依然达到了67980台，相比去年同期增长1.6%。疫情期间这份成绩可谓来之不易，这也从侧面印证了丰田强大的品牌实力。

在这其中雷凌系列1月销量23983辆，同比增长11%；C-HR 1月销量6335辆，同比增长33%；YAEIS L系列1月销量11561辆，其中致炫销量8814台，同比增长30%。

1月7日，广汽丰田宣布， 2019年销量达682008台，比去年同期增长18%，保持高质量增长态势。凭借高QDR品质口碑和TNGA先进实力，广汽丰田全线产品持续热销，第八代凯美瑞、雷凌家族、YARiS L家族均刷新历年销量纪录。

雷凌系列1月销量23983辆，同比增长11%，目前已连续六个月销量突破2万辆。2019年，雷凌家族全年销量再次突破20万台，达到221629台，同比增长15%，成为同级中的性价比首选车型之一。其中双擎车型占比达到20%。全新换代雷凌自7月全面上市以来，月均销量超过2万台，豪华版及以上中高配车型占比90%。在今年一月的特殊状况下，雷凌车系销量依旧能逆势上涨，足以证明其优秀的产品力。

C-HR 作为TNGA架构首款SUV，1月销量6335辆，同比增长33%。2019年全年销量59461台，同比增长162%，月均销量5000台，引领高价值SUV消费潮流。2020款C-HR于2019年11月上市，在原来入门版车型之上，新增舒适版车型，同时进行配置升级，进一步强化高价值优势。虽然主打年轻个性的小众市场，依然收到广大车主的青睐。

YARiS L家族全年销量115124台，同比增长20%，上市以来首次达成年销量突破10万台，实现量销与质销。2019年10月，YARiS L家族推出全新成员致炫X，销量占比迅速攀升至致炫系列的54%。作为入门级合资轿车的标杆车型，YARiS L家族拥有很高的性价比。

除了这些热销车型外，广汽丰田全新TNGA中型SUV威兰达将于四月上市，新车配备全系自动挡、2种TNGA动力总成、3种四驱系统、4大车型版本，为消费者提供高价值之选。新车基于TNGA-K高端平台开发，丰富的高价值配置，更为威兰达带来领先于竞品车型的高价值，未来势必成为广汽丰田SUV产品中最的佼佼者。

受春节期间疫情因素影响，今年1月国内狭义乘用车销量同比降低21.5%，增速低于预期。丰田汽车公司表示，决定延长所有中国工厂的停产时间，为2月17日恢复生产做准备。在如此严峻的环境下，广汽丰田依然能保持销量稳定增长，相信今年有望再创佳绩。

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