林东主题演讲：沐鸣25网站2020年58车营销新战略
关注真实效果是58的基因，沐鸣25网站买卖入口背后是宏大的生态价值。那么详细落实到营销计划上，58车有哪些新考虑新战略呢？有请58车总经理林东先生带来《新空间-新机遇-新增长》的主题演讲，为我们解读新的营销方向将指向哪里。
以下为演讲原文：
大家好，十分欢送大家在百忙的车展前期可以来到由58车举行的2019中国汽车流行汇的活动现场，我今天带来的主题是新空间、新机遇、新增长，希望经过跟大家的交流一同发现新空间，寻觅新机遇，共创新增长。
正如方才两位嘉宾所讲，沐鸣2娱乐怎么样?中国宏观市场汽车进入深度调整期，反而代表了一件事情，是中国汽车市场正式步入成熟期。前段时间，不断跟君迪停止了沟通，经过58同城的大数据和各地的实践调研剖析，出具了《2019中国汽车存量市场的生存指南》，大家有兴味能够扫描右侧二维码能够看到报告的内容，我们实践调研了经销商的生存状况，也看到了宏观市场的状况，以及新车、二手车买卖的市场趋向，和下沉市场的一系列数据剖析，得到了四个论点：新车、二手车消费市场动态均衡，互相开展。
正如丛总所说，整个市场的需求是新车+二手车，根本上二手车的需求占到一半儿，传统主机厂停止新车规划的时分，以往面对的是其他友商的竞争，如今竞争态势又上升到了二手车买卖需求的放大，也影响了新车的买卖。今年新车的买卖量有8-10的下浮空间，二手车有5%的增长空间。我们有1400万辆的二手车买卖，意味着有这么多车卖进来了。我们如何抢占存量市场做好置换，是一个十分好的机遇。
用户选购品牌呈现车型集中化、产品高端化的趋向。车型集中化，在中国汽车买卖市场中，前八大车企占到近60%的买卖份额，自主品牌前八大车企占几呢？占近80%的买卖程度，意味着中国10%左右的品牌占到了整个市场60%的买卖范围，90%的品牌抢夺大约40%的市场存量，沐鸣25网站竞争会异常严酷，进入调整期。产品高端化趋向，20-25万的买卖需求是上升的，大约是5个点以上，无论是新车，二手车也一样，20-25万的买卖需求上升。
存量市场换购激增，乡镇市场潜力照旧。2017-2019年，我们的换购需求增加了3倍，经过换购置新车的需求增加了3倍。下沉市场，经过调研，在乡镇市场，100个人有40%想购置新车，城市是20%，意味着乡镇市场的需求是2倍于城市市场。收入剖析，乡村老乡老铁们的收入程度和收入增长幅度高于城市。因而，在下沉市场是新车、二手车同样的机遇。
消费者成熟度提升，决策更理性，关注口碑和性价比。本品牌换购率，我原来开一辆本田，我想经过换购再换购一台，曾经提升到30%左右的份额，整个消费者步入了存量市场，不只仅具有一辆车，在市场上的决策更理性，更关注保值率、口碑和性价比。在成熟的市场环境下，我们如何寻觅破冰时机？寻觅增长点呢？为什么58能够做这件事情？关于58而言，大家一听58就想起两个字–神奇，是神奇的网站，能够在上面找工作、找房子、找效劳，神奇的网站为什么跟汽车有交融点？谁在58？到底58是一群什么样的人？
我们晓得58同城掩盖5亿的城市人口，以及2亿的乡镇人口，在58同城上有90%属于90后，他们更多关注汽车资讯电商，关注如何拼团，如何团购，他们的消费周期会低于其他的网站，58同城汽车类，大约有70%的用户在3-6个月会有决策去购置车辆，20%在1个月左右就有本人的消费决策了，为什么？由于同城上的用户更多是寻求买卖的，看广告的，寻求效劳的，他的买卖决策周期更短。
在58同城上的置换用户是什么样的人呢？30%是由本品牌的置换意向，70%的购置预算在20-30万的期间，这些客户不只是第一辆车了，他们具有两辆以至更多的车，他们是经过换购来购置新车的，更在乎的事情是保值率。之前购置汽车的残值是几，后续买一辆车会关注这个，同样关注于汽车质量和效劳。这是经过58同城二手车数据的剖析，看到这局部人更关注于效劳、质量、保值率。那如何触达这一局部人群呢？
2019年推出一个项目叫山泉，什么叫山泉？寻觅新的流量来源的泉水，我们希望经过山泉项目发掘58同城二手车置换的流量，经过智能营销体系，用大数据的智能营销体系去找每一个在58上阅读过二手车的用户停止精准推送，我们定制了很多栏目，保值率买车值不值，推出了三年之痒栏目，原来传统媒体去做导购的时分只是关注当时新车上市时分的评测内容，经过换购的内容影响到消费者。经过AI基数停止线索发掘，不时唤醒客户对置换的需求和关注点。
我们9月份跟某一个品牌的协作中，这个品牌是在20-40万的价钱区间，我们停止了深化协作，为品牌带来了150台车的新增销量，估计到年底能给这台车带来300的新车销量。
2020年会正式推出换新商城，经过我们最大的流量平台–58二手车，经过精准的推送体系，跟主机厂协作相应的置换补贴政策，为消费者带来更多的实惠，我们会常态的约请品牌入驻到换新商城里面去置换流量。
在58下沉是什么样的人呢？乡镇是什么样的人呢？乡镇人口中，老铁们41%有房无贷款，生活很舒适，没有贷款，希望本人追求更好的生活体验，所以他们会有很多新购车的需求。购置车的预算在8-15万的价钱区间，老铁们更多看重适用性，看重品牌口碑，在乡镇寻求效劳是比拟费事的，所以他更看重口碑怎样样，同时更注重的是熟人引荐。
58同镇是2017年58同城推出针关于乡镇效劳平台，假如大家以为58同城是提供城市效劳的话，58同镇就在乡镇中提供找工作、找房子、找汽车的平台，58同镇跟以往有什么不同呢？58同镇在全国有2万个镇，2万个镇上有2万名站长，他都是当地的K白领，有4个微信号，有2万左右的粉丝，在当地会有一定的品牌知名度，能够经过本人的熟人圈停止乡镇的传播，经过本人的信誉背书为品牌带来更好的销售闭环。58同镇掩盖46%个乡镇，影响超越了1亿人。那站长到底是什么样的人？我们能够看一看视频。
正是在全国有了近200位这样的站出息行乡镇的效劳，才干将信息和效劳下沉，影响到乡镇的用户。丁明是当地的村委书记，但是我们有很多镇长可能是驾校的校长，他也有可能是教师，有很多是保险经纪人，他们每一个人都能帮我们将一切的信息下沉和效劳。
在上海车展的时分，我们跟58同镇停止传播的下沉，经过站长和直播将信息传到千乡万镇，我们也请站长来为车停止代言。右侧是这个站长发的朋友圈，请他的朋友为他点赞，能够说一下大约有几个赞，1000个赞，5000个朋友圈有1000个赞，代表着他在当地的影响力，以及在乡镇关于汽车的需求。
除此之外，我们还跟很多品牌停止了汽车下乡的深度协作，由于在乡镇市场，除了线上以外，我们还要充沛发掘线下流量，每一个站长有当地十分丰厚的资源和传播渠道，可以协助我们停止品牌的落地和传播。
在2019年，无论是合资品牌，还是自主品牌，都有深化协作，大约有40多个品牌停止了深度协作。在内容端，58车又有什么样的考虑呢？58车2007年就成立了，是一个12年的垂直媒体，在12年间曾经积聚了大量的用户和大量的传播力，但如何可以跟58同城停止深化绑定，将内容更好的传播和扩散，2019年跟58同城内容端深化打通了。58同城有一个栏目叫《热议》和《部落》，目前这两个占到58同城流量的30%，汽车类的流量占到了《部落》流量的30%左右，两个30%。在《部落》和《热议》上每天有超越500万的人阅读资讯，我们为了满足这局部人停止传播，将整个《部落》和《热议》停止了媒体平台的开放，每天在上面吸纳发布的文章打破了1万篇。同时，我们又有这么多形形色色的人在这两个上面看内容，这些人有可能看房产，也有可能看汽车。因而，我们经过智能推送，精准找到用户的阅读习气精准推送。
除此之外，我们看到在内容端如何更好的跟用户停止交互，以往仅仅是停止文章的发布，没有任何互动，价值越来越低。在今年，我们本人做了本人的大咖团，让编辑教师入驻到平台中，与用户真正产生互动和交流，这样能够更好的将传播停止价值发掘。我们还打造了58同镇站长的传播渠道停止了内容传出，58《部落》红人停止传播，这次车展上我们会约请红人和站出息行直播。
将来如何探究新的营销机遇，我以为在存量营销、下沉营销和跨界营销上要愈加深化的投入，首先在存量营销上，我们会跟君迪停止数据打通，将来在58车的平台上阅读汽车相关的参数时会有君迪的消费称心度停止导向。2020年会分离保值率的内容停止深度解读，通知存量用户买车值不值，换车值不值。2020年加大换新商城的流量导入，我们希望可以为单品牌、年销量，至少保证1000台车。在下沉市场上，我们会愈加深化的停止站长带货熟人的营销方式，在全国各地举行不少于1000场的乡镇车展。
在跨界营销上，58同城有十分多的效劳内容，包括58到家、快走打车，以及同镇和其他的效劳内容、安居客，如何停止品牌的联动，明年会停止1000场的跨界营销活动，走进企业，走进社区，停止品牌效劳的深度分离，目前58到家推出了联名卡，将联名卡赋予用户体验。我希望在将来经过3个1000助力将来中国汽车打破3000万，谢谢大家！