58车联合J.D. Power沐鸣2娱乐和优信颁发保值率紫檀奖
由58车主办的“2019中国汽车风行汇”活动在广州保利洲际酒店成功举行。会上，58车、J.D. Power和优信联合公布了“2019中国汽车保值率榜单TOP10”，并颁发“紫檀奖-2019中国汽车保值率风云榜”和“紫檀奖-2019中国品牌汽车保值率NO.1”两项大奖，沐鸣2娱乐梅赛德斯-奔驰和东风本田成最大赢家，旗下6款车型获奖。
一、“紫檀奖”设立背景
1、行业大背景
2018年中国汽车销量出现首次下滑，中国车市进入存量时代，车企之间的优胜劣汰加速，传统的单靠产品推陈出新、降价等手段提升销量显然已经进入了瓶颈，如何寻找新的增长点成为了各车企亟待解决的问题。在大环境不好的情况下，只有增强对产品整个生命周期的管理能力，沐鸣2总代提升产品力、品牌力才能增强整体竞争力，从而在残酷的竞争中长期处于不败之地。
2、保值率的重要性
保值率是一款车美誉度、“保值率”一词虽然是因为二手车的繁荣被广泛提及，但同时也可以“反哺”，对新车有着重要的指导意义。随着大众消费回归理性，“保值率”已经成为多数人选择一款车必考虑的因素。根据58部落发起的“买车看不看保值率”话题投票显示，有超过70%的网友表示买车必看保值率；对于车企而言，保值率则具有一定的前瞻性和指导性，是产品力、认知度、美誉度的综合反映，可以帮助车企了解自身品牌、产品不足，指导车企在新车定价、产品换代、营销策略等方面做出改进，沐鸣2主管:同时也是打造产业链完美闭环的重要指标，可据此创造金融/置换等新的商业价值。
因此，对保值率的研究是增强品牌整体竞争力，提升销量的一个重要切入点。通过设立“紫檀奖”树立行业标杆，激励车企重视对保值率的研究，从而增强对产品整个生命周期的把控能力，在拥抱存量时代的同时，走出自己的“增量未来”。
3、“紫檀奖”保值率的研究方法
由58车、J.D. Power（君迪）和优信联合颁发的“紫檀奖”保值率排行榜是基于58同城-58车、优信的海量挂牌数据和实际交易数据，经过J.D. Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出的汽车三年保值率。研究覆盖超过140个品牌的1500余款车型。
榜单包含九个细分市场（小型车、紧凑型车、中型车、豪华型车、小型SUV、中型SUV、大型SUV、豪华SUV和MPV），并根据车型样本量以及车型销售状态等方面设定了严格的上榜条件，最终得出了各细分市场获奖车型。
二、“紫檀奖”榜单的权威性使其更具有实际指导意义
1、数据优势
背靠着国内最大的分类信息平台，58车拥有海量且真实的二手车闭环交易数据、二手车金融数据及新车数据，同时打通了战略合作伙伴、国内领先的二手车网上交易平台-优信二手车的数据，而数据，正是研究保值率最重要的基盘。在这一层面，58车的优势让同行业难以望其项背。
2、模型计算优势
J.D. Power拥有一流的行业标杆研究、高水准的定制研究和咨询服务、先进的数据分析能力，并以“独立和公正”享誉业界。自2000年进入中国市场以来，J.D. Power持续将“客户之声”传递给中国汽车企业。
三方的结合将各自的优势发挥到最大化，必将打造出业内权威的保值率榜单，对车企甚至行业决策都具有更强的参考性和实际指导意义。
三、现场揭晓“紫檀奖”两大奖项，奔驰和东风本田成最大赢家
在中车汇的现场，58车、J.D. Power和优信联合揭晓了保值率两大奖项，梅赛德斯-奔驰旗下6款车型获奖：CLA级、C级、C级（进口）、GLC级、S级和威霆分别获得了豪华轿车、豪华SUV和MPV级别的奖项；东风本田旗下6款车型：CRV、INSPIRE、XRV、艾力绅、捷德和思域分别获得了中型SUV、中型车、小型SUV、MPV、和紧凑型车级别的奖项，从而成为了第一届“紫檀奖”最大赢家。
1、紫檀奖-2019中国汽车保值率风云榜
基于上述研究方法，通过对汽车每个车型细分市场的数据进行整合，计算出了最终综合排名，对TOP5车型颁发了“紫檀奖-2019中国汽车保值率风云榜。”奖项，各细分市场排名前五车型如下：
2、紫檀奖-2019中国汽车品牌保值率NO.1
中国品牌虽然加入市场竞争较晚，但也涌现出了一批销量高、口碑好甚至迈出国门走向世界的保值率高的好产品，证明了他们不断向上的生命力和实力，在以前并不怎么占优势的领域脱颖而出。为鼓励中国品牌发展，在每个细分市场入围TOP10的车型中遴选排名最高的中国品牌。各细分市场排名最高的中国品牌车型（仅显示入围各细分市场前十的车型）：
奔驰的豪华形象在国人心中早已根深蒂固，在中国市场，三叉星就是豪华的标签，品牌定位和宣传策略很到位，品牌溢价能力强。产品在整体设计上也将豪华理念贯彻得很彻底，并且以奔驰C级和E级为例，两款车都有两个版本供消费者选择，一个运动时尚，一个商务大气，两款车的受众非常广泛，新车销量在同级别车型中也是名列前茅。
“一日本田，终身本田”的说法更是在民间广为流传，市场保有量大，油耗低、质量稳定、配件便宜且故障率低，多年经营下来，凭借良好的产品力和口碑，本田旗下车型大多销量长虹，保值率长期坚挺。以CRV为例，表现非常突出，在这个需求旺盛竞争激烈的级别，CR-V凭借良好的车主口碑、出色的产品力和品牌力加持，保值率长期位于前列，在二手车市场也常常处于供不应求的状态，深受二手车商的青睐。
通过上面的榜单不难发现，获奖车型基本都是经典车型，而且是常青树型的，像是中级车日系三强，雅阁已经更替到第十代了，产品延续性非常好，用户认知度高。再加上过硬的产品力，日系车销量坚挺，市场保有量大，保值率高且稳定。所以产品的延续性非常重要，建议厂商在推出新车的时候，应该提前做好定位，考虑好新车上市以后的走势和表现，只有先活下来才能谈保值率，不少还没上市几年就夭折的车型，何谈保值率？
随着汽车市场步入成熟，消费者换购需求增大，而这类群体早已经不是第一次购车的“小白鼠”，他们对汽车品质、综合服务能力等会更加关注，如何才能打动这类消费者才是各大厂商今后面临的真正挑战。今后的竞争注定是全方位的，包括产品服务、渠道能力、网点覆盖等。产品内部如何布局升级、提升用户忠诚度等，都将是车企今后需要重点研究的课题。而汽车保值率作为品牌或产品综合实力的证明，在车市下行的当下，加强对保值率的研究可以探索新的增长点。