每个月的第一天都是造车新势力发布销量数据的日子，从已经发布数据的车企来看，由于受到吉林、上海等地的汽车供应链和汽车消费影响，大部分新能源车企的销量环比出现较大幅度下滑。

总体下滑，但个别车企却有所提升

具体来看，已经发布销量数据的新能源车企中，广汽埃安是唯一破万的车企，其4月销量为10212辆，但与3月份的20317辆相比下降了1万多台，但同比增长23%。说明广汽埃安的车型目前非常受市场的认可，如果没有原材料涨价和疫情，它的数据肯定会更强劲。

在几大造车新势力中，零跑爬升到第一，4月交付9087辆。小鹏紧随其后，交付9002辆。哪吒排名第三，交付8813辆。蔚来和理想受到上海疫情供应链和消费市场的影响非常大，交付量较3月份有着明显的下滑，蔚来仅交付5074辆；理想则更少，只有4167辆。

虽然大部分新能源车企的销量在下滑，但也有涨的，其中极氪销量2137辆，环比增长19%。合创汽车也是继续发力，自3月份实现订单大涨后，4月份订单量再攀新高，达到3084辆。进入到2022年，合创汽车似乎找到了提升销量的密码，月销量逐步攀升。

合创旗下目前在售两款车型，其中合创Z03是销量担当，在4月初刚推出了2022款车型，配置得到了提升，并且主销车型提供510km和620km两种续航选择，满足不同客户的需求。

面临诸多困难，但新能源车市场依旧活跃

2022年新能源汽车在芯片还未得到完全满足的情况下，又因为疫情的反复大受打击，长三角集中了大批的汽车零部件供应商的悉数停产停工，这也是蔚来和理想在4月份交付量大幅下滑的最大原因。据蔚来汽车董事长李斌表示，受疫情影响，自3月份以来，该公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，自3月末以来，由于长三角疫情反弹，全行业的供应链、物流和生产出现了被严重扰乱的情况。理想汽车常州基地和超过80%的供应商位于长三角地区，部分供应商无法供货或完全停产。现有零部件库存消化后无法继续维持生产，对理想汽车4月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期。

4月份新能源汽车销量下滑是一个正常现象，毕竟很多工厂都停工。但从市场反应来看，消费者对于购买新能源汽车的热情依旧高涨，比如合创汽车的订单量逐月在攀升，4月份又比3月份涨了一些。比亚迪很多车型的销量也供不应求。

预计在生产得到恢复的情况下，接下来新能源汽车又会迎来一波大涨！

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