“定义新奢” smart夯实品牌竞争力
●“新奢”是smart品牌重要标签。
●于smart而言，品牌是最核心的竞争力，也是最珍贵的资产。
●smart品牌价值观有三大支柱：定义新奢、科技导向、潮趣共创。如何将smart这个25年的品牌，在原来的大胆、不羁的品牌形象中，夯实“新奢”标签，是现阶段smart着重思考的路线。
还记得NBA球星奥尼尔坐进smart的画面么？小身材大空间的smart普遍是在2009年给大家植入深刻印象。“小中见大”、“玩具”似乎是那时候smart的自带标签。自90年代品牌诞生以来，smart始终肩负着“探索未来都市交通最佳解决方案”的愿景。
回到当下，2022年新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%，在新能源车逐步深入到群众生活中后，新能源车的形象、口碑都在发生着变化。市场销量的量变，正在引发市场认知的质变。在竞争日趋激烈的新能源市场，也正是这一年，smart迎来了机遇与挑战，在迈入电气化时代新篇章这个关键阶段会摆出何种姿态？又能如何完成华丽转身？smart用行动交出了优秀的答卷。
smart现已完成品牌、产品及商业模式的全面焕新。其新一代纯电动车家族由smart发团队主导工程研发，梅赛德斯-奔驰全球设计团队负责设计。代表smart品牌焕新的首款紧凑型纯电SUV——精灵#1已于2022年4月全球首秀，在中国率先交付，并销往欧洲市场。
全新smart精灵#3也已于2023年6月正式上市，作为smart品牌电动化转型后的第二款车型，全由梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力加持，采用了“新奢运动美学”设计风格。流线型的轿跑SUV身姿兼具动感与优雅，赋予整车极具辨识度的外观造型，带来同级细分市场上更具未来豪华感的座舱。精灵#3的发布宣布着smart进入发展的新阶段。至2024年，smart将每年为用户带来一款全新车型，进入更多细分市场，持续丰富新一代smart纯电动车家族矩阵。
产品有了储备，smart要面对的是如何在转型之后找到品牌自最核心的竞争力，或者说找到像smart诞生时候自带的那些标签。2023年6月12日，寰球思想汇@smart新奢共创局在北京三里屯太古里y not餐厅开局，smart品牌全球公司高管与众多媒体朋友共同探讨smart最新的一些动作和未来展望，而核心的品牌竞争力问题，各位高管也分享了他们的看法。
smart品牌全球公司CEO佟湘北在分享中认为，作为一个拥有25年发展历史的品牌，无论是过去还是未来smart必须夯实品牌竞争力，围绕着品牌不断的增强自身运营、产品和服务的实力，在全球市场树立品牌形象，进行差异化竞争。而这种差异性其中一个核心要点就是“定义新奢”。
何为“新奢”？smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞表示，新奢不是品牌方的独行，而是与用户的双向奔赴。现在市场中以“新奢”为抓手的品牌并不在少数，但是smart希望能够与别人不一样的地方在于，通过品牌活动、产品、服务，将心中的这份热爱传递出去，让大家能够感知到smart所带来的不一样的灵感或者力量。
可能许多人还沈浸在smart是德国奔驰，还是燃油的smart，现在是电动化之后中国的smart，不等同以前油车的smart，似乎没有被清晰地定义。关乎这一点，smart品牌全球公司CEO佟湘北也直面这个问题，smart是源于德国、高于德国的；中国smart应该是小中见大的，这个大不指空间的，可能格局、人群、视野很宽泛概念；smart未被定义应该是令人充满联想和丰富的，也是因为国产时间短的原因，大家还对smart的认知停留在过去，对现在smart特点还是不明显的。
电动化的smart的出现，它售卖的不是一个产品，更多是售卖一种态度跟一种生活方式，这也直接能影响到圈层，现在年轻人更多愿意有一种圈层文化在里面。说到圈层，在共创局中出现了暖心一幕，特别好的诠释smart这个品牌能够非常好的帮助大家在整个社会、大千世界中很好标识到你的圈层。
smart品牌全球公司CEO佟湘北分享了这件事：我在光子橙色全新smart精灵#3上等待出发的时候，一对年长的夫妇恰好从车窗看我坐的这辆车，起初我以为是媒体老师，赶紧介绍了一下这辆车。稍后车旁的销售小伙表示刚刚是smart品牌全球公司CEO为他们二位做的介绍，对方很惊讶，聊了很久，不一会控股集团副总裁打电话过来说你刚才是不是在路上给人推销，那个天坛医院眼科主任，给李书福董事长做眼科手术的就是他，他们真的自然进店走到路边看到全新smart精灵#3这车这么好，还这么巧赶上我亲自去介绍，就很有故事性。smart有很多这种小故事，这个车有粉丝，因为热爱有很多小故事。
产品之外，用户服务也是smart构建新奢品牌形象的重要道路。在smart中国用户服务部高级总监韩青看来，最“新奢”的用户服务是“七分甜的奶茶”，既不冰冷，又不因过分热情而给用户带来不适感。我们不需要每天联系，但是当你需要的时候，smart一定是最懂你的那个。
那么，如何把服务做好，为用户带来新奢的服务体验？smart的给出的答案是：定制化。
在当下的新能源汽车行业中，不仅产品越来越趋同，服务也同样如此。smart想要做的，是通过全链路数据的打通，借助车、人、数据的结合，为每一位用户提供定制化的服务场景、服务体验。无论是全球培训中心的建立，还是smart care的发布都遵循着这一逻辑行进。
6月7日，继smart旗舰中心相继落地成都、杭州、广州后，以“Fashion”时尚潮趣为主题smart北京华贸旗舰中心也正式开业。而此次寰球思想汇的上半场正是在刚刚投入运营的smart北京华贸旗舰中心举行。
目前，smart正在D2C模式下，正全速构建由旗舰中心、零售展厅、服务站、服务中心组成的多层级销售服务网络。目前，北京已成为整个华北地区渠道建设的主阵地，在营门店共11家，其中包括品牌旗舰中心1家、服务中心2家、零售展厅8家。今年，smart在华北地区还计划发展13家门店，以促进立体化渠道体系形成，进一步完善在改地区的服务业态。
截至目前，smart在国内已完成了从0到164家线下独立渠道网点建设，覆盖超过40座一线、新一线、二线城市及三线城市。预计今年底，smart全国渠道布局累计将超200家，覆盖60余座全国一线、新一线及二线城市。从smart精灵#3的正式上市，到北京运营中心的正式开业，smart生动诠释了什么叫作“smart速度”，紧锣密鼓的举动也标志着smart品牌正在进入一个全新的发展阶段。
正如佟湘北所说，smart不只是依靠奔驰和吉利，自身的成长和进步更值得肯定。三年时间，从不被市场看好的“小团队”，到如今独当一面的全球化新奢智能纯电汽车品牌，smart想得多，做的更多。
对于smart来说，在2022年完成华丽转型之后，2023年才是真正的发力之年。smart品牌全面焕新之后，它相比过去重做一个品牌还要难，在这样的情况下，smart能够走到今天这个程度非常不易，期待smart未来走的更好，更快，在这个关键时候。对于smart，我们又多了几分期待。